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在基礎(chǔ)樁籠連接中，被連接的兩根鋼筋均受到旋轉(zhuǎn)和軸向移動(dòng)的限制，連接的難度大，需用加長(zhǎng)型絲頭配用擴(kuò)口型套筒方可連接；鋼筋籠連接時(shí)上下鋼筋對(duì)中容易發(fā)生偏差，絲頭尺寸控制必須準(zhǔn)確；鋼筋籠整體裝吊時(shí)容易變形，要求連接速度要又快又好。

針對(duì)高速公路、橋梁施工中的樁基鋼筋籠連接，我公司著力開發(fā)的鐓粗直螺紋連接技術(shù)很好地解決了以上問(wèn)題。在湖南瀏醴高速、汝城高速、廣樂(lè)高速、二廣高速、博深高速、廣清高速、惠澳高速、云浮高速、福建寧武高速公路、梧貴高速、等得到了廣泛應(yīng)用。